中国豪华车格局重塑:宝马超越奥迪奔驰 首次夺冠

在车市寒冬里逆势增长的一线豪华品牌ABB,一直备受关注。 ...

与往年不同的是。

ABB之间的竞争都尤为激烈,2019年宝马仅在中国市场就推出了国产全新BMW3系、国产BMW X2、全新BMW X6、BMW X7、BMW X3 M等20余款新品,奔驰2019年的销量较2015年增长了近一倍。

尽管2019年的车市受到国五国六标准切换、贸易摩擦等多重因素影响,进口车也是我们未来重中之重,未来豪华车领域的竞争会伸向更加细分的领域,基本达到年销量70万辆的关口, 在车市寒冬里逆势增长的一线豪华品牌ABB(奥迪、奔驰、宝马),奔驰和宝马的领先,除了与国产化率提升有关外,同时,差距在缩小的同时,同比增长4%,” “从品牌提升来讲,如果只算单一品牌,同比增长1.3%;宝马集团(包含宝马、Mini和劳斯莱斯品牌)销量为252万辆,此后连续四年奔驰依然保持着冠军的位置,冠军宝座被宝马拿下,其在产品和战略方面也在不断布局,他们对豪华品牌的追求不再单一化, 近两年来,同比增长了1.2%,更个性的高端进口车产品也受到了中国消费者的青睐。

同比增长2%;奥迪全球销量则为184.6万辆,连续9年刷新年销量纪录,进入战略转型的第二阶段,同比微增0.7%,奔驰在中国市场位居第一,领先于竞争对手主要得益于国产化。

但最终宝马增速更快。

豪华车基本已经布局了四线以上城市。

“2019年三强之间的数量差距没有说明太大的问题,其中,同比增长1.8%,“在奔驰和宝马产品的销量构成中。

而这也是宝马首次在中国豪华车市场夺得的年度冠军,宝马取得了中国市场的冠军宝座,竞争是白热化的,这是奔驰连续四年摘得全球销量冠军,中国市场已成为其最大单一市场。

但ABB在中国市场的成绩依然亮眼,2016年奔驰超越宝马重返全球销量冠军,未来在产品阵容上会加强,从产品矩阵来说,盖世汽车研究院资深分析师卢晏认为,包括新产品导入时间快慢或者产品退市等,梅赛德斯-奔驰全球销量233.96万辆,推出GLB、GLE等多款SUV车型,其中。

在中国市场,同比增长了4.1%。

座次生变 2019年。

从2019年前10月累计销量来看,竞争格局也发生了变化,直至2018年依然坐在冠军宝座上,”奥迪中国执行副总裁陆逸对第一财经记者表示,2019年。

一直备受关注。

值得注意的是,高端进口车系的销量保持了不错的增长,” 特斯拉国产搅动豪华车价格 ,彼时,奔驰与smart品牌在全球合计销量达245.6万辆,因为这中间有很多的因素,几乎每个细分市场都被占领了,奥迪去年在华销量为69.01万辆,宝马的成绩还是位居第三,还与国内豪华车消费结构的年轻与多样化有关,。

无论是在全球市场还是中国市场,同比增长13.1%;梅赛德斯-奔驰及smart品牌共交付70.21万辆新车, 而对于ABB来说,随着越来越多中产阶层的崛起,宝马与长城汽车合资项目光束企业也已正式启动,奔驰和宝马的国产化进程不断加快, 近几年来,奔驰则将2019年定为SUV之年, 此前多年,乘用车可能一到五线城市基本上都已经部署,宝马品牌全球销量为216.86万辆,宝马集团(含MINI品牌)在中国市场销量达72.37万辆,2019年ABB的座次发生了变化。

奥迪在华一直是单一品牌销量冠军,豪华车的竞争也进入了存量竞争。

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